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就在大约一个月前,山东港口整合的第二步终于有了动静。今年7月9日晚间,青岛港(601298,SH)披露,青岛市国资委、青岛港集团与威海市国资委、威海港集团有限公司,于当日签署了《国有产权无偿划转协议》,威海市国资委将其持有的威海港100%股权(不含非经营性资产及对应负债),无偿划转给青岛港集团。

印纪传媒与之类似,公司1月30日晚间公告,预计2018年亏损21.4亿元至32亿元,而上年同期这一数据为盈利7.17亿元。公司表示,公司经营业绩下降,基于谨慎性原则公司预计将计提大额减值准备,与业绩预告产生差异。在2018年三季报中,公司曾预计全年亏损8亿元至12亿元。

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所以当我和大家讲数字化变化的时候,我其实是在问大家:你对数字化的嵌入做了多少?我带领的团队跟金蝶连续三年做一个项目,看互联网移动技术和数字技术对每个企业财务影响到底有多大。这个联合研究项目已经进行了一年半,我们发现,从财务的视角来看,数字化转型关注度比数字化嵌入战略的关键度变得更快。如果你没有能力去理解这个概念,也许从资金效率上来讲,你已经跟不上去了。

西岸居住东岸上班不是梦想规划中的狮子洋通道和深珠通道,引发人们的强烈关注。“深圳和珠海之间非常需要建设一条通道。两市人民已经期待了许多年,现在呼声更加强烈。”在今年年初广东省两会上,人大代表、珠海市委书记郭永航在谈到加强大湾区城市互联互通时,毫不掩饰对于深珠通道建设的渴望。而深圳、珠海代表团在审议时都不约而同地提出,应加快推动深珠通道的相关规划和建设工作,让梦想尽快照进现实。

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