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上述业内人士告诉记者，未来随着行业集中度的不断提高，龙头企业的成本优势和议价能力都将提高。随着国家“供给侧”改革政策开始大刀阔斧地进行，一些落后产能逐步被淘汰，从而退出市场。“2019年，全球经济复苏乏力，贸易摩擦升级，宏观经济形势趋于复杂化，氨纶优势企业之间的竞争将进一步加剧，行业进入加快洗牌阶段。”上述人士讲到，从需求侧看，因经济下行、环保政策高压、氨纶下游产业转移，氨纶市场需求量增长明显放缓；从供给侧看，老旧装置亏损加剧，减停量增多，但是优势企业扩张加速，行业产能仍处于高速增长并存在过剩的局面，市场形势不容乐观。

将来，除了自有品牌的汽车销售，国际汽车厂商在中国的角色或许会增加一个——移动出行服务提供商。国内共享出行玩家日子并不好过在中国出行市场上，国内外厂商的布局对比鲜明。国际汽车品牌对中国出行市场不断加码的同时，国内共享汽车厂家的日子却并不好过。

一位现场的厂区负责人告诉21世纪经济报道记者，厂房内的固废处理企业都具有相关资质，但经营范围都比较单一，一般都是一家处理企业仅负责处理一种类别的固废。事实上，与其说是固废处置企业，倒不如说只是一个固废处理链条中的“中转站”。21世纪经济报道记者调查了解到，当前在上海远郊的各类工业区旁，聚集着类似大大小小的固废“中转站”，其产业链前端主要负责收购由小商贩、拾荒者，以及企业处理的可资源化利用的固废，经过简单的分类、处置与包装后，集中打包运往外省市的加工处理企业回炉制成相关工业原料，再卖回到生产企业作为原料，如此形成一个废品循环链条。

另外，“天津日报”微信公众号今年7月23日披露了天津港经济技术合作有限公司党委副书记、总经理史诚东，不作为不担当被问责的消息。消息透露，2014年2月至2017年1月，史诚东在担任天津港经济技术合作有限公司总经理、执行董事期间，规矩意识淡漠，违反组织纪律，违规越权决策，在未向天津港集团公司主管部门请示报告，未提交集团公司董事会审议批准的情况下，挪用天津港集团公司专项资金擅自向其他公司提供巨额借款。

　　今年4月份，百年人寿黑龙江分公司因存在驻点销售的违法行为，被监管责令改正并处罚款33万元。　　多位保险业内人士表示，保护消费者权益是今年监管工作重点，百年人寿此时被查，并不意外。　　今年10月10日，银保监会对银行保险机构发布了《关于开展银行保险机构侵害消费者权益乱象整治工作的通知》，并决定组织银行业保险业开展侵害消费者权益乱象整治工作。

目前，韦尔登仍然留在家中，没有水和电和电话。韦尔登说，他现在主要担心的是抢劫者，一直有人在他家附近游荡，但是他有一把霰弹枪可以自保。责任编辑：闫宏亮记者 黄嘉祥继BATJ之后，今日头条、美团点评、滴滴、奇虎360等二线互联网巨头也频频在金融领域寻求新的突破。